Langstreckenrallye, 1300 km mit Sonderprüfungen

[ct-red] Vom 17. bis 19. Mai 2012 findet die 35. Internationale Rallye Wiesbaden statt, die gleichzeitig die zweite ihrer Art für historische Fahrzeuge ist. Gestartet wird, wie bereits im Vorjahr, im fränkischen Hersbruck. Die Rallye ist als Langstreckenrallye für historisch, sportliche Automobile mit über 1.300 km deklariert. Nennschluss ist der 5. April 2012.

Vor genau 90 Jahren (1921) fand die erste motorsportliche Veranstaltung des Wiesbadener Automobilclubs auf der Teststrecke der Firma Opel in Rüsselsheim statt. Aus diesen Anfängen heraus entwickelte sich Wiesbaden zu einem Motorsportzentrum, das auch über die Grenzen hinaus bekannt war. Beim Bergrennen auf die „Hohe Wurzel“ und dem Rennen „ Rund um den Neroberg“ waren alle damals bekannten Motorsportler am Start. Rudolf Carraciola, Hans Stuck, Fritz und Hans von Opel, Alfred Teves, August Horch, um nur einige Namen zu nennen. 1951 startete man dann mit der ersten deutschen Langstreckenfahrt nach dem Krieg. Bald wurde die „Internationale Rallye Wiesbaden“ zu einem festen Begriff in der europäischen Rallyeszene. Da es aber in der Folgezeit immer schwieriger wurde geeignete Strecken und Genehmigungen zu erhalten ist man Ende der 60er Jahre in die Tschechoslowakei ausgewichen. Mit Hilfe des Automobilclub von Prag, und in den Jahren 1969 – 1971 vom Automobilclub von Klatovy, wurden Läufe zur Deutschen und Europäischen Rallyemeisterschaft ausgetragen. Aber leider musste man auch hier den politischen Gegebenheiten Tribut zollen, und so wurde 1971 die zunächst letzte „Int. Rallye Wiesbaden“ ausgetragen. Gesamtsieger dieser Rallye wurde Walter Röhrl, der damals noch mit einer nationalen Lizenz antrat. Mit der 34. Int. Rallye Wiesbaden wurde wieder an die Historie und Tradition dieser bedeutenden Rallye angeknüpft. Der Erfolg und die positive Resonenz der Teilnehmer hat diese Entscheidung gerechtfertigt. Und so wird auch 2012, zusammen mit dem Automobilclub von Klatovy die 2. Historische Rallye durchgeführt.

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